现在，除了已建成投用的5条铁路专用线，达拉特旗境内布局铺排的铁路专用线项目还有12个，其中续建项目2个，复工复产项目3个，拟开工建设项目7个。
初夏的清晨，微风拂沃野，霞光映山川，达拉特旗风水梁镇敖包梁村一处沟壑里，内蒙古晋煤物流有限公司点石沟铁路专用线正在全力建设中，现场机器轰鸣，各种机械往来穿梭，不断运输着建筑材料；工人们紧张有序地铺设铁轨，不时喊着号子声，一派热火朝天的景象。已铺好的铁轨如巨龙飞向远方，初升的阳光洒在上面熠熠生辉，给人无限遐想与希望。
▲工人们紧张有序地铺设铁轨。
内蒙古晋煤物流有限公司点石沟铁路专用线是达拉特旗一个重要的铁路专用线项目，于年5月开工建设，项目总投资8亿元，占地.31亩，建设正线长度为3.66千米的铁路专用线、封闭式煤场、快速装车系统等，计划年7月建成通车。项目建成后，年发运量为万吨，可以把当地丰富的煤炭资源运往区外各地，有效提高运输效率、降低运输成本、减少环境污染，预计每年实现纳税2.3亿元。同时，可为社会创造个以上就业岗位，并能带动周边运输、餐饮等第三产业快速发展，对于促进地区经济高质量发展具有十分重要的意义。
▲点石沟铁路专用线部分铁轨已铺好。
同样是在风水梁镇，达拉特旗另一个重要的铁路专用线项目——内蒙古博泰航力物流有限公司马场壕铁路专用线也在抢抓工期，进行最后的决战冲刺。该项目于年4月开工建设，总投资约5亿元，占地面积亩，规划建设5条铁路专用线，共计铺轨里程10.48公里，年发运量0万吨，其中集装箱发运能力万吨、动力煤发运能力万吨；同时配套建设万吨列全封闭储煤仓及快速装车系统和集装箱装运场站，是内蒙古自治区功能最全、规模较大的铁路物流园区项目。整体项目预计年7月份建成通车，同样会带来较大的经济、生态、社会效益。
要想富，先修路。铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，在综合交通体系中处于骨干地位，对于推动经济社会发展具有重要作用。近年来，达拉特旗立足地处“呼包鄂”腹地等区位优势，牢牢抓住国家加快推进铁路建设的大好机遇，科学谋划、精准定位，千方百计建设铁路，着力构建安全高效、绿色低碳的现代综合交通运输体系，为推动高质量发展提供有力支撑。
截至年底，达拉特旗境内铁路通车里程.5公里，占鄂尔多斯市铁路运行总里程的16%，远远高于鄂尔多斯各旗区平均值11%，基本形成了沿河铁路、呼准鄂铁路横贯东西，包西铁路、包神铁路纵贯南北的“两横两纵”铁路交通网。全旗境内已建成投运铁路专用线5条，设计等级均为国铁三级，完成投资24.65亿元，设计运能为万吨/年。年，达拉特旗境内通过铁路发送煤炭等大宗货物万吨。
国家发改委等五部门年联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》后，达拉特旗再次抢抓机遇，以满足煤炭、电解铝、电力等大型工矿企业，以及玉米等大型物流园区大宗货物运输需求为导向，按照运量前景可观、基础条件成熟、“公转铁”效果明显的原则，主动对接调查自治区、市、旗内有关企业、物流园区铁路专用线建设需求，梳理大宗货物年货运量万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区名单，进一步研究确定达拉特旗铁路专用线建设总体目标，加大铁路专用线投资建设规模，引进一批铁路专用线重点项目，按下铁路专用线建设快进键。
现在，除了已建成投用的5条铁路专用线，达拉特旗境内布局铺排的铁路专用线项目还有12个，设计运能为万吨/年，其中续建铁路专用线项目2个，设计运能为万吨/年；复工复产铁路专用线项目3个，设计运能为万吨/年；拟开工建设铁路专用线项目7个，设计运能为万吨/年。当前，各铁路专用线项目正在按照建设方案有序推进中。
▲呼准鄂铁路穿越达拉特旗风水梁镇。
“达拉特旗铁路建设项目力度大、建设进度快、发展势头好，呼铁局将进一步密切与达拉特旗委、政府的沟通联系，加快拟建、在建铁路专用线项目的实施，争取拟建项目早落地、在建项目早建成！”在今年5月13日召开的达拉特旗境内铁路项目建设推进座谈会上，中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委书记、董事长柴随周对达拉特旗的铁路建设工作给予了充分肯定，并表示将继续深化与达拉特旗的合作，全力支持帮助达拉特旗推进铁路项目建设，更好促进企地双方共同发展、互利共赢。
构建便捷铁路网，筑梦亮丽黄河湾。随着一条条铁路线的建成通车，将有效打通铁路运输“最后一公里”，畅通“微循环”、增强“公转铁”，全面优化升级达拉特旗运输结构，使区域物流枢纽作用更加凸显、区位优势更好发挥，为谱写“亮丽黄河湾、多彩达拉特”高质量发展壮美篇章添能蓄势。
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